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寒冷地區橋梁冬季施工措施

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摘要:在橋梁施工過程中,特別是在北部地區,為了跟上進度,冬季可能會有施工。為避免質量事故和安全隱患,影響橋梁的使用壽命和人身安全,冬季橋梁施工時,應根據北方冬季的特點,在施工前制定一些措施。???根據JGT104的規定,冬季施工定義以室外日平均氣溫連續5天低于5℃為基礎。由于不同的氣象條件和施工子項目的特點,冬季施工中經常采取的措施會有所不同。冬季施工的定義是基于施工現場的日平均氣溫連續5天低于5
       摘要:在橋梁施工過程中,特別是在北部地區,為了跟上進度,冬季可能會有施工。為避免質量事故和安全隱患,影響橋梁的使用壽命和人身安全,冬季橋梁施工時,應根據北方冬季的特點,在施工前制定一些措施。
      根據JGT104的規定,冬季施工定義以室外日平均氣溫連續5天低于5℃為基礎。由于不同的氣象條件和施工子項目的特點,冬季施工中經常采取的措施會有所不同。冬季施工的定義是基于施工現場的日平均氣溫連續5天低于5℃,由于不同的氣象條件和施工子項目的特點,經常采取的措施會有所不同。
    1 冬期施工的特點
      1.1我國北方氣候寒冷干燥,冬季施工條件惡劣,是橋梁施工特別是橋梁混凝土施工質量事故的季節。
      1.2冬季施工往往伴隨著隱蔽性、滯后性等特點,給事故處理和施工進度帶來嚴重影響和困難,也會造成巨大的經濟損失。
      1.3由于冬季施工準備時間倉促,冬季施工技術要求較為復雜。導致冬季施工的方案是周期性的,容易造成質量事故。
    2 冬季施工的措施
    2.1 作業前準備
      2.1.1冬季施工前與當地氣象部門取得聯系,及時掌握天氣和氣候變化趨勢及動態,便于施工提前安排,做好預防工作。
      2.1.2冬季建筑材料的制備應提前進行,特別是應預先準備足夠的混凝土砂,以防止冬季砂因含水過高而結冰,不能使用。
      2.1.3加強攪拌站設備和施工機械的維護和保護,冬季施工開始前完成。
      2.1.4臨時鍋爐房的設置應為工作人員宿舍提供熱量。
      2.1.5做好施工現場人行道和工作場地的防滑措施。防止安全事故的發生。
    2.2 技術措施
    2.2.1 鋼筋的負溫焊接影響冬季鋼筋焊接的因素很多。焊接前,必須根據當地施工情況和實際情況,制定詳細可行的焊接方案和可靠的安全技術保障措施。加強焊工勞動保護,防止燒傷、觸電、火災等事故發生。根據溫度條件及時調整焊接參數,保證焊接質量合格。
      鋼筋對焊后的接頭應用巖棉(或石灰粉)保溫,使其緩慢冷卻,避免立即結冰和下雪。應采取覆蓋措施,防止表面結冰。
    2.2.2 模板工程
     (1)模板上的霜、冰和其他雜物在組裝前應清除。(2)模板釋放劑應使用化學釋放劑,嚴禁使用水質釋放劑。(3)大型模板的表面須用50毫米后苯板隔熱。
    2.2.3 混凝土工程
    (1)在混凝土配合比設計前,必須對入口砂、石、水泥、摻合料進行復核,并出具實驗室試驗報告。混凝土配合比試驗只能在合格后進行,在標準養生室標記28d后,對混凝土的抗壓強度進行測試,在標準養生室標記28d后,可選擇試驗配合強度的配合比。
    (2)集料。集料溫度必須保證在0℃以上,無冰雪,無結塊。
     (3)水泥。選用普通波特蘭p042.5水泥作為水泥。
    (4)攪拌水。鍋爐用來加熱水,溫度控制在50到80攝氏度之間,但80攝氏度以上的水不能直接接觸。
     (5)混凝土攪拌運輸。混凝土攪拌中使用的粗、細集料必須保持清潔,不得使用含冰、雪、凍塊、雜志以及易碎集料的集料。在攪拌站的暖棚內,應設置火災,并進行生火保溫,以確保原材料(沙子和石頭)的溫度保持在0℃以上,混合水應與井水一起使用,必要時應加熱混合水。摻合料混凝土的攪拌時間應比常溫適當延長。在攪拌過程中,嚴格控制混凝土的水灰比、坍落度損失率和泌水率。
      混凝土采用罐車運輸。罐車的罐體應保溫,減少混凝土的熱損失,增加裝載和運輸速度,減少停留和逆向運輸。盡量縮短運輸時間,安排專人控制油罐車裝車時間,盡量減少冷風進入。
      (6)澆筑混凝土。澆筑時間為白天9:00~16:00。
混凝土澆筑應檢查模板、支架的穩定性,確保結構的完整性、鋼筋的尺寸和鋼筋嵌入部位的位置正確。
      混凝土澆筑前,根據施工方案的要求,模板及鋼筋上的霜凍和垃圾應事先清除干凈,特別是新舊混凝土交接處(如樓、墻交接處)。澆筑時,一旦發現混凝土必須從現場拆除,應采取防風防粘措施。
      在施工縫處澆筑混凝土時,在硬化混凝土表面,應清除水泥漿膜、軟混凝土層和松散的石塊,并充分濕潤和沖洗,澆筑前混凝土表面應保持一定溫度。
      混入模具澆注,必須振動密實,振動快,澆注前做好準備工作。在硬化混凝土上澆筑混凝土時,硬 化表面的溫度應大于5攝氏度,并應連續澆筑。在養護過程中控制混凝土結構的內外溫差,防止因調水引起的混凝土結構疏散。
     (7)拆除混凝土模板。混凝土的脫模時間應根據結構的特點、混凝土的自然溫度和強度確定。冬季拆模時,應保護好墊塊的邊緣和突出部分,以免拆模造成損壞。在混凝土冷卻到5℃之前,加熱和養護結構的模板和絕緣必須加熱。當混凝土與外界溫差大于20℃時,應覆蓋模板拆除后的混凝土表面,使其降溫緩慢。嚴禁將建筑材料和工具堆放在地板上。
     (8)混凝土試件和強度試驗。項目部試驗人員必須為商業混凝土預留試塊,施工場地混凝土強度必須通過試驗試塊試驗3天和7天計算。操作必須嚴格按照規范進行。
     3 結語
       橋梁建設是一個多方面的過程。本文只列舉了施工中的一些技術措施。橋梁工程冬期施工除了對原材料、鋼材加工、混凝土制備、運輸、澆搗、養護等方面有嚴格要求外,還應做好質量保證體系,更重要的安全保證措施。只有通過多方面的共同努力,我們才能成為一個整體。在哈爾濱松花江大橋冬季實際施工過程中,通過對冬季施工工藝的優化,整體施工效果達到了預期目標,為哈爾濱冬季橋梁施工歷史留下了寶貴的經驗。
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